El futuro de los autos en el mundo: Reingeniería de una industria mundial

17Jun09

Ferrari, Maserati y Alfa Romeo acaban de recibir a un nuevo miembro en la familia llamado Chrysler. La más pequeña de las “Tres Grandes” formará parte de la Fábrica Italiana de Autos del Turín (FIAT), la cuál no desembolsó ningún dólar a la hora de la adquisición del 20% de los activos de Chrysler. El equipo de reestructuración automotriz de Obama pactó una participación paulatina del 35% de la empresa junto con la inyección de cultura, “know-how” tecnológico en vehículos pequeños, red de concesionarios europeos, y del giro empresarial (Business Turnaround) que bien caracterizan al reconocido Consejero Delegado Sergio Marchionne (CEO).

Esta transacción de FIAT junto con el desmembramiento de la General Motors han generado compañías emergentes automotrices de clase mundial (GM, para más detalles de la transacción, véase https://grupoipec.wordpress.com/2009/06/03/general-motors-y-deber-del-estado/). GM ha desechado la marca Pontiac, mientras que optó por la venta de sus marcas Hummer, Saab, Opel (su subsidiaria europea) y Saturn. De modo consecuente, se produjo una sensación a nivel de la industria, donde jugadores sigilosos hicieron sus apuestas estratégicas por aumentar el brand equity de su portafolio.

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Latinoamérica se refuerza ante el G20

10Abr09

En un esfuerzo por lograr buenos resultados ante la cumbre del G20, rodeado de críticas y protestas en sus alrededores, grandes fueron las expectativas de los tres países latinoamericanos presentes en Londres.

Argentina, México y Brasil tuvieron éxito en sus reivindicaciones ya que las economías emergentes vieron atendidas sus demandas con el billón de dólares comprometido para rescatar las naciones más necesitadas. Esto se refiere a los compromisos en materias de ayuda económica y supervisión financiera acordadas por el Grupo del G20.

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La reforma sistémica de la regulación financiera y la alternativa internacional

02Mar09

¿Es deber del estado intervenir o no? Esta pregunta se hace cada vez más irrelevante por las acciones que se están tomando a nivel gubernamental alrededor del mundo. Pero ahora lo que entra en cuestión es el próximo paso dentro del plan de reorganización financiera: La Regulación, una solución nacional e internacional.

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El capitalismo global no debe ser el chivo expiatorio de la crisis mundial

11Feb09

Por Ricardo Martínez, MBA Para IPEC A raíz de la conclusión del Foro Económico Mundial en Davos, nuevamente entramos en la dicotomía de quién debe restablecer la confianza en el sistema capitalista: el estado o el libre mercado. Obviamente, el libre mercado está en duda como modelo a seguir, por ende el capitalismo social emerge […]

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